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买车用车修车不省心 汽车消费遭遇侵权困扰

编辑:西安万有驾校   时间:2013/05/16   字号:
摘要:买车用车修车不省心 汽车消费遭遇侵权困扰
“买车不称心,用车不舒心,修车不省心”,当汽车进入寻常百姓家时,人们的烦恼也随之增加。部分消费者在购买和维修汽车时,其合法权益不同程度地受到侵害,汽车消费领域的投诉已成为新的消费投诉热点。
千余起投诉涉及283个汽车经销商70个品牌5月20日,姚某购买才半年的东风风行车,行驶途中突然熄了火,经查发现是“发动机曲轴断裂”。此前就因“方向有问题”更换了方向机,而且还存在减震器漏油、换挡难,空调缺少后出风口等质量问题。因此,姚某要求退、换车。
“新车就换压缩机,4S店隐瞒真相”是陈某的购车遭遇。5月25日,陈某在湖北三山天马汽车销售服务有限公司以12.95万元的价格购买上海通用汽车公司生产的一款轿车,第二天使用时就发现空调不制冷。4S店检查后告知不制冷原因是没有加氟和压缩机固定螺帽有点松。而陈某悄悄向维修工了解到,却是空调压缩机坏了并进行了更换。得知真相已被消费者知晓,4S店才被迫承认更换了空调压缩机这一事实。但在双方交涉过程中4S店态度强硬,拒不认错。
这仅仅是消费者购车、修车时两个平常案例。武汉市消协副秘书长韩利民介绍,从2010年元月至2011年5月31日,受理消费者家用汽车申投诉1187件,汽车销售环节占46.8%,售后环节占53.2%。涉及283个汽车经销商、70个品牌。申投诉案例中,调解成功的有895件,占75.4%;未达成协议的有252件,占21.2%;仍有40件正在处理。受理投诉过程中,消费者普遍反映,买车不称心,用车不舒心,修车不省心。
纠纷两大根源:经销商不诚信 汽车质量堪忧韩利民分析,部分经销商因不诚信经营引起的纠纷,主要体现在三个环节:一是汽车销售环节。有的经销商虚假宣传、虚假承诺、随意或变相加价提车、不按合同约定时间交车、不按合同约定的配置或颜色交车、将低配置的车冒充高配置的车出售、将加装配置车冒充原厂车出售、提供的加装配置以次充好、把有问题的车当成好车出售、把维修过的车当成新车出售、强制保险、订金退还难,有的质保期内“爽约”竟让消费者买单。
二是交车环节。有的经销商不及时提供发票、出具的票据不规范、提供合格证不及时、合格证与汽车编码不一致、合格证未及时上网等,导致消费者不能顺利办理产权登记、保险等相关手续。有的经销商还提供假临牌,导致消费者开车上路被处罚。
三是售后维修环节。有部分4S店提供维修不及时、以责任不明或无配件为由推诿维修、配件以次充好、夸大故障、以赢利为目的过度维修、维修费用与定损差额大、不履行免费保养承诺等。
部分汽车质量问题触目惊心,引发纠纷比较普遍。分析投诉情况来看,汽车质量问题主要表现为汽车发动机故障、正常行驶途中突然熄火、漏油、渗油、烧机油、方向机不灵活、开关失控、空调不工作、车身异常震动、天窗排水不畅、轮胎鼓包、玻璃炸裂,有的故障经多次维修仍不能完全排除等。
呼吁出台汽车消费“三包”法规 加大曝光打击侵权行为武汉市消费者协会通过统计分析千余起家用汽车消费申投诉案例,经过政府职能部门、专家、学者、法律界人士、消费者代表等广泛评议,认为汽车消费领域的侵权行为依然比较严重,主要原因是目前我国尚未出台汽车“三包”等法规,政府相关职能部门执法缺少依据,监管起来缺乏力度;部分汽车质量还有待提高;部分汽车经销商诚信意识缺乏,以假充真、以次充好现象依然存在;由于汽车技术含量和专业化程度高,消费者与商家信息严重不对称,消费者处于弱势被动地位,导致消费者权益屡屡受到侵害。
武汉市消协秘书长钱忠和建议,尽快出台我国汽车消费领域的法律法规及“三包”规定,设立汽车消费专业维权机构,做到汽车消费维权工作的专业化,解决汽车消费纠纷鉴定难、责任认定难、消费者维权难等问题。
钱忠和呼吁汽车生产商要提高产品质量,严把产品质量关,以提升品牌的信誉度;汽车经销商要加强行业自律,提高诚信经营意识,规范经营行为,提升服务水平。
专家和消费者认为,工商等相关职能部门应加大汽车消费领域的监管力度,对消费欺诈、以假充真、以劣充优等侵权行为,要加大查处打击力度。及时揭露汽车消费领域存在的侵权行为及典型案例,加大对不诚信企业的曝光力度,向消费者推荐一批信用良好、质量可靠的企业和品牌。
韩利民表示,广大消费者在遇到汽车消费纠纷时要勇于维权、善于维权、理性维权、依法维权。据悉,武汉市正在调研,准备出台推行汽车销售、维修、保险等环节的合同示范文本,加强监督检查。
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